城区 车位诱导联动系统启用

——衣裳街区三大地下停车场车位早知

湖州日报  2015-07-14 09:27

[摘要] “衣裳街地下车库剩余车位：满位，红旗路地下车库剩余车位：P050，红门馆前地下车库剩余车位：P008。”昨天（7月13日），在湖城南街衣裳街区入口处的一块主干道电子诱导屏上，实时更新着衣裳街区三个地下停车场的车位情况。

“衣裳街地下车库剩余车位：满位，红旗路地下车库剩余车位：P050，红门馆前地下车库剩余车位：P008。”昨天（7月13日），在湖城南街衣裳街区入口处的一块主干道电子诱导屏上，实时更新着衣裳街区三个地下停车场的车位情况。

记者从市房地产物业管理服务 街区管理部获悉，这是我 城区首次将3个独立的社会地下停车场统一纳入到车位诱导联动系统，也是 城区道路停车诱导服务系统的先行试点区域。该系统经过半个多月的紧张施工和调试，目前已正式投入使用。

据街区管理部的工作人员介绍，衣裳街区共有三个社会地下停车场，分别是衣裳街地下停车场（衣裳街南街入口）、红旗路地下停车场（话机大 入口）、红门馆前停车场（妇保院入口），总车位共计348个。“作为 城区为热闹的商业区之一，虽有三个停车场，但还是出现了‘一位难求’的情况。 ”

“南街口的地下停车场一到晚上就车满为患，停车的队伍一直排到南街上，对周边的交通影响很大。 ”街区管理部的工作人员告诉记者，街区三个社会停车场使用状况 不平衡。衣裳街地下停车场和红旗路地下停车场的停车高峰下午开始，晚上车位紧张。而红门馆前停车场的车流高峰在早上，晚上车位 充裕。“这些情况车主们并不清楚，随意找车位很容易造成地面交通拥堵。 ”

“系统大的作用是让司机少开冤枉路，减少等车位的时间。 ”街区管理部的工作人员表示，此次涉及的车位诱导联动系统就是将三个停车场车位资源进行整合共享，通过主干道上设立的车位诱导联动系统显示屏向驾驶员提供三个停车场的位置、剩余车位数信息，引导驾驶员方便有效地找到车位，同时减少因等待入库排队而占用道路状况，缓解交通拥堵。

目前，引导司机有效停车的电子屏分别设置在南街衣裳街口、红旗路衣裳街口及东街妇保院入口处等三条主干道上，司机经过时不需要转弯进入停车场就能知道 哪里有车位。

据悉，根据试点效果和随着小西街区、勤劳街区的改造完成，车位诱导联动系统将进一步扩展到其它 商贸区。

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