[摘要] 湖城首条“绿色守时公交示范线”——39路公交上周四上路试运行。守时公交到时是否“守时”？除了绿色守时公交，其他公交线路的运行情况又如何？对此，记者进行了实地走访。
湖城首条“绿色守时公交示范线”——39路公交上周四上路试运行。守时公交到时是否“守时”？除了绿色守时公交，其他公交线路的运行情况又如何？对此，记者进行了实地走访。
守时公交基本按点到站市民坐车心里有谱
上周四中午10点45分，记者来到39路公交停靠的凤凰农贸市场站。在站点记者看到，站牌上39路车的站点信息栏已经换上了新的“守时公交 绿色出行”信息牌，除原有的站点信息以外，还附上了一天内班车到站的时刻表，详细标明了班车到站的每一个预定时刻，绿色的主色调非常显眼。 11点01分，39路公交到达该站点，陆续有市民上下车。记者对照了下时刻表上的到站时间，这班车的到站时间与时刻表吻合。
接着，记者又来到包括新华保险、金世纪·铭城等其它7个39路沿途站台，并随机抽取了两个方向的五辆39路公交车进行统计调查。经过对站台上张贴的时刻表和公交车实际到站时刻的比对发现，五辆公交车中，有一辆在连续两个站台停靠的时刻都与时刻表完全吻合；三辆在连续四个站台靠站比原定时刻提早两；还有一辆在连续五个站台靠站比原定时刻略晚两到三。总体情况比较守时，与时刻表上标明的“误差±5”相符。“对我们这种上班族来说，公交车当然是越准时越好。 ”在金世纪·铭城站等车的朱女士住在清丽家园小区，每天都要乘坐39路车上下班。她告诉记者，39路车15一班，实际到站时间一般与时刻表上标明的时间前后误差不大。“守时公交能做到守时，今后坐车心里就更有谱了，多几条这样的守时公交线路就好了。 ”朱女士说。
个别线路标识不清公交车晚点情况较明显
记者体验了守时公交基本按点到站，那湖城其他公交车的到站情况如何呢？上周五早上8点，记者在潜庄站门口等公交车，正值上班高峰期，记者发现公交车的到站情况还是比较准点的。半个内，16路车到站3班，间隔时间为8和11。潜庄站是1路车的起点站，基本做到每隔5发一次车。
相比于早上的情况，晚上公交到站情况不是太让人满意。上周四晚上7点，记者来到人流量和车流量较大的府庙站台。根据公交信息牌显示，在该站停靠的12路和23路车已经停运，11路车则没有标明起止时间。 40内，3路车有3个班次同时在19点到站，之后到站的时间分别为19点20分和19点38分；7路车40内到站4个班次，时间差分别为10、10和4。“我经常坐3路车和5路车，3路车经常会出现脱班的情况，要么很久不来，要么一来好几辆，5路车好一些。 ”在车站等车的潘女士告诉记者，自己曾经碰到过40多都没等到一班3路车的情况。其他等车乘客也表示，公交车靠站时间比较不固定，早上还算准时，晚上如果有堵车就没准了，所以有重要的事就不太会选择公交车出行。
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