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“四道加法”治理城市交通秩序显成效

湖州日报  2015-11-24 09:28

[摘要] 汽车社会使城市交通面临巨大压力,市公安局交警支队全力做好“四道加法”,推进城市治堵和文明城市创建工作。

汽车社会使城市交通面临巨大压力,市公安局交警支队全力做好“四道加法”,推进城市治堵和文明城市创建工作。

2013年以来,我市汽车以年均20%的增幅持续快速增长,截至今年10月底,全市汽车53.53万辆。2014年全市每百户家庭汽车达到42辆,是汽车社会标准值的2倍。今年10月,经市治堵办测评,中心城区高峰时段重点道路机动车平均守法率97.89%、非机动车平均守法率 87.98%、行人平均守法率85.88%,与 2013年同比分别提高了16.81%、 29.19%、 32.94%,通行效率明显提升。“传统+科技”,规范通行秩序。交通违法行为是扰乱通行秩序、引发交通拥堵的主要原因,治堵必须先治违。坚持全警上路管,支队领导和机关、车管所民警、文员坚持每天站一次高峰岗、每周参加一次集中整治、每月参加一次禁酒驾“零点行动”。坚持从严常态管,突出现场执法方式,以“零容忍”依法从严查处闯红灯、“加塞”、酒驾等10类交通违法行为,发现一起查处一起。坚持科技助力管,按照“统一规划、统一标准、注重实效、分步实施”的指导思想,制定实施为期3年总投资6528万元的《智能交通建设规划》,目前,中心城区电子警察、交通信号灯协调控制、视频监控覆盖率达95%以上。“排查+治理”,打通交通瓶颈。创新实施挂牌治理,把交通瓶颈治理与干部选拔相结合,凭实绩选干部。稳妥组织循环交通, 2014年以来,对塔下街、爱山街、府庙、妇保院、爱山小学青阳校区、新风小学下塘校区、东吴国际广场等8个区块的14条易拥堵路段实施循环交通组织,合理利用路网资源。着力缓解停车难题,推行停车咪表收费管理模式,推动市政府开展住宅小区机动车停放管理整治。积极助推公交优先, 2014年,在中心城区建成公交专用(优先)车道11条,总长度36.16公里,今年1至10月份,共查处占用公交专用车道违法行为3.7万起。“网络+实体”,快处交通事故。对交通事故现场进行快处快撤,大限度地减少人车滞留现场对道路通行的影响。一方面是“网上处理”,今年7月1日起,正式实施财产损失交通事故互联上处理,当事人用手机拍下事故现场照片,上传网上由保险公司确定或交警后台定责,并迅速撤离现场。截至10月底,通过互联网共处理交通事故710起。另一方面是“网格处理”, 2013年8月,推出轻微物损交通事故快速处理理赔服务,先后在中心城区建立3个、各县区建立6个交通事故快处中心,形成全市交通事故快处网格。“宣传+引导”,提升文明素质。多种渠道宣传,在巩固广播、电视、报纸、网络、手机短信等传统媒体阵地基础上,充分利用银行网点和出租车顶灯LED显示屏滚动开展文明交通宣传,还开通了“湖州公安交警”微信公众号。多方面教育,2013年以来,牵头实施文明交通行动计划,推动文明办、教育、司法、交通、团委、妇联等部门加强各自领域文明交通宣传。多力量共治,推进文明交通志愿者服务基地建设。

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