[摘要] 基础设施投资大，民生改善项目多，交通转型升级快……“十二五”期间，湖州交通人抢抓机遇、改革创新，攻坚克难、团结拼搏，交出了满意答卷。5年来，共完成交通基础设施建设总投资303.5亿元（截至11月底），再创历史新纪录。
基础设施投资大，民生改善项目多，交通转型升级快……“十二五”期间，湖州交通人抢抓机遇、改革创新，攻坚克难、团结拼搏，交出了满意答卷。5年来，共完成交通基础设施建设总投资303.5亿元（截至11月底），再创历史新纪录。
五年来，全市共完成新、改建铁路77.5公里，二级以上公路300公里，四级以上航道296.38公里。其中，高速铁路从无到有，途经湖州的宁杭高铁2013年顺利通车，商合杭铁路年内动工，湖苏沪铁路和宣杭铁路电气化改造也已进入前期程序。全市二级以上公路和四级以上航道占比分别达到17.6%和26.8%，比“十一五”分别提高 4.3%和0.8%，四级以上航道占比位列全省。预计“十二五”末，全市公路总里程达到7660公里，航道总里程达到1179.5公里，公路网密度和航道网密度分别达到129.1公里/百平方公里和20公里∕百平方公里。场站建设方面， 2013年建成全市大的交通枢纽——湖州综合交通枢纽，预计“十二五”建成等级以上客运站8个、货运站3个，全市“换乘”和“无缝衔接”的场站体系进一步完善提升。
预计到2015年末，全市营运客车和货车总数比“十一五”增长7.0%和17.9%，全市营运船舶运力将达到147.8万载重吨，比“十一五”增长31.5%，单船平均吨位达到330载重吨，为全省。
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