[摘要] “不含铁路建设在内，完成投资63亿元”，这是我市刚刚出炉的2015年交通基础设施建设成绩单，再创历史新纪录，实现了“十二五”圆满收官。
“不含铁路建设在内，完成投资63亿元”，这是我市刚刚出炉的2015年交通基础设施建设成绩单，再创历史新纪录，实现了“十二五”圆满收官。
去年11月30日，申嘉湖高速西延工程开工。作为省重点工程，它是“长三角经济圈”由浙江通往上海的五条大通道之一，是我市接轨大上海、连通中西部腹地的东西大通道，也是浙江西北部地区一条重要的横向通道。该项目全长约48.57公里，总投资为76.4亿元，预计于2018年建成通车。
申嘉湖高速西延工程，只是我市交通项目建设强力推进的一个缩影。去年以来，在我市多个交通重点工程的建设现场，交通人全力以赴、攻坚克难，推进大项目建设。目前，杭宁高速改扩建、杭州绕城西复线、京杭运河湖州段改建、长湖申航道西延等项目前期取得重大突破，杭长高速北延、104国道德清段改建、 104国道五一大桥等工程加快推进，全市综合交通网络实现完善提升。
同时，市交通运输部门还主动融入“一带一路”战略和长江经济带战略，加快内河水运经济转型升级。去年，我市“国家内河水运转型试验区”创建成功列入交通部综合改革浙江重点试点项目，一年来，相继完成市政府重点研究课题和市政协重点提案办理，编制形成《内河水运转型发展试验区建设方案》，启动《湖州临港产业发展规划》编制，目前进展顺利。
在大力度推进交通基础设施建设过程中，我市还把重点向民生保障项目倾斜。为深入“治拥堵”，全市新增更新公交运力229辆，调整优化公交线路51条，新建公交场站6个，并出台实施了公交刷卡优惠新政策，交通运行指数显著提高。另一方面，积极推动绿色交通建设由集中治理向常态长效转变。据悉，我市“绿色交通城市”入围全省6个试点城市，安吉县被确定为全省一个“绿色交通县”。
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