[摘要] 今年将实施交通影响评价制度。据了解，今年将对人民群众城市交通出行的满意度，以及公共交通的满意度，交通秩序的满意度，道路和停车设施的满意度等四个指标进行测评。拥堵治理好不好、治堵工作行不行，老百姓说了算。
今年将实施交通影响评价制度。据了解，今年将对人民群众城市交通出行的满意度，以及公共交通的满意度，交通秩序的满意度，道路和停车设施的满意度等四个指标进行测评。拥堵治理好不好、治堵工作行不行，老百姓说了算。
核心区教育医疗等要素外移
今年是“十三五”规划的开局年。目前，市有关部门正在编制治堵专项规划，规划“十三五”期间治堵工作的目标、任务和举措，将逐步建立以公共交通为导向的城市发展模式，缓解城市拥堵。
此外，我市将通过高度集中在城市核心区块的教育、医疗、社会服务等要素向外围转移，促进城市功能不断完善，实现从源头上改变“潮汐式”、“钟摆式”交通状况。
年内新建城市公交站点100个以上
围绕“公交优先示范城市”创建总体目标，我市将修编出台“十三五”公交发展规划，努力实现公交分担率提升2个百分点目标。
同时，结合工业企业集聚区、大型住宅社区、新建市民服务中心等市民公交出行需要，推进一批公交首末站、停靠站建设。
其中，年内全市将新建公交场站11个（含续建2个），新（改）建城市公交站点100个以上，其中港湾式停靠站50个以上。
全市新增城市公交线路里程80公里，新增更新公交车100辆（总量新增60辆），新增优化公交线路30条，27条大运量公交线路整体提速10%以上。
建设贯穿城市带东西向交通大动脉
今年，我市将建设“中心城区—吴兴大道—织里”贯穿城市带东西走向的交通大动脉。
其中，市有关部门将对湖城苕溪东路（北街—环漾路路段）道路拓宽工程加大推进力度，疏通东西交通走廊上的关键堵点，实现主干通道的畅通无阻。
据了解，苕溪东路改造拓宽工程是今年道路建设中的一项重要任务，预计年底前建成通车。
打造百里外环线外围快速通道
今年，我市将打造“三环东路—二环南路—三环西路—杨丘线—三环北路”组成的百里外环线，构建城市外围快速通道，减少过境交通对城市内部交通的干扰。
目前，除三环西路外，其余道路均已建成。上半年我市将推进三环西路的建成通车，形成城市外环快速通道的全线贯通，从而有效截流外部通过性交通，高效缓解因内外交通交叉导致的交通拥堵。
研究轨道交通1号线相关前期工
年内，我市要加快完成轨道交通线网总体规划的批复工作，开展轨道交通1号线的线路走向、站点选址、立项、可行性研究等前期工作，为湖城首条大容量轨道线做足、做好各项准备工作，确保项目的科学、有序、顺利推进。
建设仁皇山公共交通枢纽场站
市民服务中心是为百姓提供集中高效服务、便捷市民办事的一项重要民心工程，公共交通设施的配套不可或缺。
目前，配套设施仁皇山公共交通枢纽场站正在高标准规划中。依托场站规划将同步周边公交线路的调整优化工作，增加线路服务数量、频次，扩大线路辐射覆盖面，尽可能满足城市多个方向、片区办事群众的公众出行需要。
交通违法行为依旧严管严治
今年将继续提升路面见警率、管事率，查处交通违法行为依旧会很严。
市有关部门将继续严管全市批、第二批共28条治堵重点道路。非机动车、行人“闯红灯”、不走人行横道和机动车违法停车、人行横道前不让行、违反规定使用公交专用道等违法行为将成为重点查处内容。
我市治堵工作自去年以来，实现了“城市交通状况明显改观和群众满意度明显提高”总目标，公交分担率连续第3年顺利达标，交通守法率显著提升，治堵取得了阶段性成效。昨天，我市召开治理城市交通拥堵工作会议，全市今年治堵工作重点已经确定，将围绕“增强人民群众获得感”来开展治堵工作。
“十三五”期间，我市将从查找“获得感”在治堵工作中的短板差距入手，补齐城市规划建设、公交优先措施等方面的不足，更加重视处理好道路资源的分配关系，重视利益调整的需求管理，保障好选择公共交通和电动车、自行车、步行出行足够的路权。
同时，通过严管严治和精细化管理，不断提升城市治理能力和水平，使交通严管严治成为常态、具有可持续性，为交通参与者文明出行、守法出行在机制上形成有效保障。
据了解，今年治堵要让市民在开车或坐车过程中明显感觉速度更快，堵的时间更少。今年治堵将全盘考虑满足不同阶层的利益。
市治堵办有关负责人介绍，城市治堵要考虑方方面面的因素。开私家车的、坐公交车的，骑自行车的以及行人，都将成为我市治堵工作成果的直接受益者。
在今年治堵工作中，要让市民在治堵决策中有参与感。通过全民参与治堵，让更多的人能够理解和支持治堵工作。届时，我市将开展诸如面向广大市民征集治堵金点子等活动，来提高市民的参与度。
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