[摘要] “十四五”期间，湖州将实施“十大百亿”工程，计划完成投资1300亿元——构筑“四网融合”轨道交通网，基本建成“轨道上的湖州”。30分钟通达上海，60分钟通达长三角主要城市，90分钟通达长三角所有地市。2025年，全面实现县县通高铁，基本实现镇镇通高速。
在即将到来的“十四五”期间，湖州将实施“十大百亿”工程。计划完成投资1300亿元，构筑“四网融合”轨道交通网，加快推进中心城市轨道交通建设规划编制上报，实现南浔、长兴城区与中心城区的快速联系，基本建成“轨道上的湖州”。
与此同时，湖州还将积极谋划湖州大型国际民航机场，加快推动八三军民合用机场项目落地，进一步提升莫干山、天子湖等通用机场服务功能。
湖州是长三角的中心腹地
2005年1月，时任浙江省领导人在湖州调研时指出：“在长三角杭宁城市带这一条相对偏小、偏弱的边上，湖州担当着重要的崛起的角色，建成一个节点城市、枢纽城市，这是一个努力方向”。
落实长三角一体化发展国家战略，融入区域多重战略发展格局，结合湖州生态发展本底，建设长三角乃至面向全国的综合交通枢纽、上海大都市圈西翼门户、绿色品质发展样板城市，这是湖州市建设枢纽门户城市的战略目标。
勇立潮头的湖州，用如椽巨笔绘就了“交通强市”的宏伟蓝图。
“十四五”期间，湖州将实施“十大百亿”工程，计划完成投资1300亿元——构筑“四网融合”轨道交通网，基本建成“轨道上的湖州”。
强化对外开放“主动脉”，在“三纵三横”基础上，布局建设“五纵四横”高速骨架。
提升“六纵五横”干线公路网功能，创建全国“四好农村路”示范市，精心打造农村公路湖州典范。
完善“七干七支”内河航道网，打造世界级内河枢纽港，湖州港集装箱吞吐能力达100万标箱。
放大铁公水综合物流园、长兴综合、德清港国际、安吉上港国际物流园等功能，奋力争创国家骨干冷链物流基地。
积极谋划湖州大型国际民航机场，加快推动八三军民合用机场项目落地，进一步提升莫干山、天子湖等通用机场服务功能。
加快推进智慧铁路、智慧公路、智慧港航、智慧物流等建设，争创全国首个自动驾驶与智慧出行示范区。
建设美丽经济交通走廊2200公里，塑造绿色交通发展新标杆，争创全国首批绿色出行市。
30分钟通达上海，60分钟通达长三角主要城市，90分钟通达长三角所有地市。2025年，全面实现县县通高铁，基本实现镇镇通高速。
轨道时代加速：
2002年，长深高速通车，湖州迈进高速时代；
2013年，宁杭高铁运行，湖州跨入高铁时代；
2020年6月，沪苏湖铁路开工，商合杭高铁通车，“轨道上的湖州”建设全面加速。
2022年，建成湖杭高铁；
2024年，建成沪苏湖高铁，与宁杭高铁、商合杭高铁，共同构成“一纵一横”十字形高铁主骨架。
加快推动宁杭高铁二通道、盐泰锡宜至湖州高铁规划建设，畅通长三角和京津冀两大区域，着力打造环太湖高铁圈。
加快推进杭州至德清城际铁路开工建设，构建环太湖城际铁路圈，进一步融入上海都市圈、杭州都市圈和苏锡常都市圈。
加快推进中心城市轨道交通建设规划编制上报，实现南浔、长兴城区与中心城区的快速联系，争取早日启动一期工程。
到“十四五”末，湖州全市铁路总里程达494公里，铁路网密度849.1公里/万平方公里，基本建成“轨道上的湖州”。
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