[摘要] 全线共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站7个车站。其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。
在2020年，沪苏湖铁路引起了不少人的关注，上海铁路局说，沪苏湖铁路全线第一片钢横梁吊装成功，这是站前Ⅰ标建设的一个重要节点，为后续架梁等施工创造了必要条件。沪苏湖高铁是上海-苏州吴江区黎里镇-浙江湖州的一条时速为350公里的客运专线，线路全长163.8公里，设车站7座。建成后将与沪杭、宁杭、湖杭等高铁连线成网，从上海前往湖州、盛泽、南浔等地都将更加便捷！
全线共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站7个车站。其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。
沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
湖州南浔站
南浔站地处浙江省湖州市南浔区，站房所在地南浔古镇是江南六大古镇之一。站房设计为中型铁路旅客站房，最高聚集人数为1000人，总建筑面积14995m²。站房主体地上一层，局部二层，旅客进出站采用下进下出形式。
湖州东站
项目位于八里店南片尹家圩单位，根据初步设计批复文件，设2台6线，站房面积按8000平方控制，经与铁路总公司、铁路项目公司沟通拟通过变更方式，线路规模增加至3台7线，站房面积增加至15000平方米，该站点沟通了沪苏湖、湖杭两条高铁线，将使吴兴区真正纳入上海、杭州“半小时经济圈”，实现江浙沪的同城生活。
松江南站（松江枢纽）
松江南站位于上海市西南部松江区。新建松江南站站房将在已有规模上扩充，未来松江枢纽将集铁路、城市轨道交通、有轨电车、长途大巴、公交车等多种交通方式于一体，打造成上海西南部超级TOD交通综合体。
汾湖站
汾湖站位于江苏省苏州市汾湖镇，站房规模22000㎡。站房主体地上一层，局部二层，旅客进出站采用下进下出形式。
盛泽站
盛泽站位于江苏省苏州市吴江高新区盛泽镇，盛泽镇是中国重要丝绸纺织品生产基地和产品集散地。站房总建筑面积14995m²，最高聚集人数为1000人。站房主体地上一层，局部二层，旅客进出站采用下进下出形式。
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