[摘要] 新增6个！湖州这些轨道交通项目纳入国家规划
近日，国家发展改革委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》），推动构建功能定位精准、规划布局合理、网络层次清晰、衔接一体高效的现代轨道交通系统。湖州有9个轨道交通项目纳入该规划，其中新增加6个。
《规划》提出，到2025年，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区。轨道交通总里程达到2.2万公里以上，新增里程超过8000公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。到2035年，建成高质量现代化轨道上的长三角，长三角成为轨道交通网络化、一体化、智能化、绿色化发展的样板区。
一、构建多层次网络布局
把握多层次运输需求，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通规划布局和一体衔接，打造四网融合、覆盖充分、内畅外通的轨道交通网络。
1、干线铁路网
坚持高速与普速并重、新建与改造同步，构建“三纵三横”、多点放射的区域干线铁路网络，加强长三角与铁路网的衔接联通。“十四五”共规划24个项目，总里程3702公里，总投资6907亿元。
涉及湖州的有3个项目，项目数占比12.5%。即：南京至杭州铁路二通道、盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州铁路、新长铁路扩能改造。此外，沪苏湖铁路被作为“干线铁路网之构建多向通达高速铁路通道”，要求加快建设。
2、城际铁路网
以推进互联通达为重点，优化城际铁路规划布局，构建轴带通达、节点辐射的城际铁路网络，强化上海、南京、杭州、合肥、宁波等主要节点城市之间与周边城市的高效联通。“十四五”共规划9个项目，总里程1280公里，总投资2789亿元。
涉及湖州的有2个项目，项目数占比22.2%。即：如东经南通苏州至湖州城际铁路、水乡旅游线城际铁路。此外，湖州至杭州西至杭黄铁路连接线被作为“城际铁路网之轴带通达”，要求加快建设。
3、市域（郊）铁路
以优化通勤为重点，突出市域（郊）铁路对都市圈主要功能区的支撑引导，打造中心城区与周边城镇组团间0.5—1通勤网。“十四五”共规划30个项目，总里程1367公里，总投资3934亿元。
涉及湖州的有1个项目，项目数占比3.3%。即：杭州至德清线。此外，湖州至安吉市域铁路作为远期规划布局项目纳入规划。
4、城市轨道交通网
以强基提质增效为重点，统筹财力支撑和发展需要，因城施策有序推进项目建设。完善优化上海、南京、杭州等超大、特大城市轨道交通网络，推进合肥、宁波、苏州等城市轨道交通成网运行，有序推进无锡、常州、徐州等具备条件的城市轨道交通建设。
二、打造优衔接枢纽体系
强化枢纽与城市功能布局的协调，完善衔接不同层次轨道交通系统的枢纽功能及规划布局，推动轨道交通枢纽与其他交通方式衔接协调，推进重要枢纽间半互通，构建层次清晰、衔接高效的轨道交通体系。
《规划》的实施，是贯彻落实《长三角一体化发展规划纲要》战略部署，指导长三角地区的交通运输实现更高质量的一体化发展的重要推手。对于湖州融入长三角一体化发展具有十分重要的意义。
来源：湖州发改
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