[摘要] 湖州又增新高铁！途经湖州站，这条新建高铁正式定名
途经湖州站，这条新建高铁正式定名
根据国铁集团有关通知
合杭高速线更名为合杭高速铁路
简称合杭高铁
湖州至杭州西至桐庐东铁路
整体纳入合杭高铁
沿线车站名称：
湖州、德清、杭州西
富阳西、桐庐东、桐庐
其中
杭州西、富阳西、桐庐东
为新建车站
杭州西站
杭州西站整体以“云之城”为设计理念，以“城市未来生活典范区”为目标，以“云端站房”为设计概念，提出“云谷”、“云路”、“云厅”等意象。
候车大厅以“云端候车厅”为设计理念，采用云雾漂浮状屋顶顶盖，并在站房中部采用玻璃顶棚模仿云层之间的缝隙构成“云谷”，通过“云谷”解决站与城复杂的交通组织，通过“云路”实现中央快速进站系统，通过“云厅”将站与城的功能融合起来，并在站房外侧设计“云门”综合体，以江南意象塑形，为其塑造独特 的城市形象，用同构的手法统一综合体的立面形象，并通过“云海”氛围营造现代江南城市聚落。
“云门”寓意人流与数据的流动，契合站区所在的未来科技城地域特点，呼应杭州互联网新经济之城的特色。“云门”代表着互联网信息数据的自由流动，象征着高度发达互联网信息新经济。“云门”还代表着城市门户、江南意境与联系纽带。
站区整体与余杭塘河，以及寡山、吴山构成“看”与“被看”的相互关系，形成“呼应山水，沟通南北”的自然生态格局。车站整体以“云”的形象出现，形成统一鲜明的整体造型。
富阳西站
富阳西站以“富春山韵，可游可居”为设计理念，赋予建筑自由流动、错落有致的曲线屋面。整体轻盈通透而富有韵律，仿佛层峦叠嶂的山林，映照在这一片绿水青山之中。
桐庐东站
桐庐东站设计理念结合桐庐地域特色，营造山水画境中的站与城。
在优美的自然环境中，汲取桐庐的山水特色及富春山居图中的优美笔触，将青山绿水的秀丽映照于站房立面之上。设计采用纯白柔和的竖向线条构成精致的、富有韵律的建筑表面，既有瑶琳仙境钟乳石的细腻柔美，又具有大奇山中瀑布的大气灵动。
合杭高铁湖杭段是2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，线路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江经新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站，设计时速350公里，新建线路长约136公里。
合杭高铁湖杭段是优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，提升枢纽地位与能力的重要基础设施。湖杭段的建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域高速铁路网布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
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