湖州这条市域铁路 首个隧道贯通！

6月16日，德清高铁站至浙工大站区间右线顺利贯通，这是杭德市域铁路全线首个贯通的区间隧道。

目前，杭州至湖州德清市域铁路Ⅰ标段6座车站全部封顶，安全始发8台盾构机，隧道掘进9825米，预计7月上旬德清高铁站至浙工大站区间将双线贯通。

据了解，杭德市域铁路建成后，将与杭州地铁10号线一期、二期、三期工程贯通运营，届时可实现仁和片区、杭州主城与德清城区之间的联系，打造杭德1小时交通圈，加快德清区域与杭州北部新城一体化发展。

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项目概况

杭州市城市轨道交通10号线三期工程，起点仁和南站，终点仁和北站（不含）。线路长约4.2km，设车站2座，平均站间距2.0km，最大站间距2.14km（仁和站～仁和北站（不含）），最小站间距1.77km（仁和南站～仁和站），全部为地下线。车辆选用最高运行速度为120公里/小时的市域A型车。本项目不新增段场和主变电站。

杭德市域铁路工程起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线路全长25.6千米，其中地下段长13.1千米；高架及地面段长12.5千米，设9座车站。由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，平均站间距3.15公里。预计2024年土建竣工。