[摘要] “十四五”期间，湖州计划完成交通基础设施建设投资1500亿元，实施“十大百亿”工程。包括2个高铁项目，3个轨道交通项目，2个高速公路项目，1个水运工程项目，2个普通干线公路项目。
据湖州交通运输发布显示，“十四五”期间，湖州计划完成交通基础设施建设投资1500亿元，实施“十大百亿”工程。包括2个高铁项目，3个轨道交通项目，2个高速公路项目，1个水运工程项目，2个普通干线公路项目。
其中还提到：
民航机场：积极谋划湖州大型国际民航机场，加快推动八三军民合用机场项目落地，补齐民航机场短板。
轨道交通：构筑“四网融合"轨道交通网，即干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网、城市轨道交通网，基本建成“轨道上的湖州”。
高速公路：强化对外开放“主动脉”，在“三纵三横”基础上，布局建设“五纵四横”高速骨架，提升“六纵五横”干线公路网功能，创建全国“四好农村路”示范市，精心打造农村公路湖州典范。
内河水运：打造世界级内河枢纽港，湖州港集装箱年吞吐能力达100万标箱。
综合枢纽：构筑多级一体综合交通枢纽，全力争创国家骨干冷链物流基地。
2022年，建成湖杭高铁，2024年，建成沪苏湖高铁，与宁杭高铁、商合杭高铁，共同构成“一纵一横”十字形高铁主骨架。
加快推动宁杭高铁二通道、盐泰锡宜至湖州高铁规划建设，畅通长三角和京津冀两大区域，着力打造环太湖高铁圈。
加快推进杭州至德清城际铁路、如通苏湖城际铁路和江南水乡旅游线开工建设，构建环太湖城际铁路圈，进一步融入上海都市圈、杭州都市圈和苏锡常都市圈。
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加快推进湖州东站，南浔高铁站枢纽建设，加快推进中心城市轨道交通建设，实现南浔、长兴城区与中心城区的快速联系，争取早日启动一期工程。
到“十四五”末，全市铁路铁路网密度849公里/万平方公里，位居长三角地区前列，基本建成“轨道上的湖州”。
形成“369交通圈”：30分钟通达上海，60分钟通达长三角主要城市，90分钟通达长三角所有地市，2025年实现县县通高铁，镇镇通高速，每个区县至少通三条以上高速公路，为湖州高品质建设现代化提供强有力保障。
随着时间的推移，湖州“十大百亿”工程项目的落地，相信湖州的发展前景一定是一片光明，充满无限可能。
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